盛夏時節(jié)，西中環(huán)大山路立交工程現(xiàn)場處處躍動著建設(shè)者的活力和激情，一派忙碌景象：勘探隊在緊張有序勘探地下情況，2臺旋挖鉆、30余臺沖擊鉆正在打樁基；8臺裝載機穿梭其間；26臺挖掘機正開挖溝槽……300余名建設(shè)者在各自崗位干勁正酣。
西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造工程由臨沂市政集團三公司承建。自2月底開工建設(shè)以來，西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造工程項目全面吹響建設(shè)“沖鋒號”，盯緊目標(biāo)任務(wù)，開足馬力搶抓工期，全力推動項目早日完工。
工程分為西中環(huán)大山路立交建設(shè)和大山路拓寬改造兩部分。主要建設(shè)內(nèi)容有：橋梁工程、道路工程、結(jié)構(gòu)工程、排水工程、照明工程、綠化工程等。其中，西中環(huán)大山路全互通立交采用“雙苜蓿葉+雙半定向匝道”的蝶形立交型式，系我市首座蝶形全互通立交橋。
橋梁樁基是橋梁的最下部結(jié)構(gòu)，其承受橋梁的全部荷載，并把力量傳給地基，樁基工程的質(zhì)量直接決定了橋梁的耐久性、安全性及使用壽命。大山路立交工程地質(zhì)條件復(fù)雜，溶洞、裂隙等地質(zhì)災(zāi)害多，很容易出現(xiàn)塌孔、漏漿等問題?！澳壳耙呀?jīng)完成的130多根樁基全部都遇到了溶洞，部分溶洞有10—11層，甚至洞中有洞，洞洞相通。還經(jīng)常遇到塌孔導(dǎo)致沖擊鉆鉆頭被埋的情況?！奔夹g(shù)負責(zé)人王健旭介紹，遇到溶洞、裂隙這樣的“小怪獸”，還得想盡辦法“消滅”，就如同衣服有洞需要補上一樣，出現(xiàn)溶洞、裂隙也需要補上。
怎么補？為克服復(fù)雜的地質(zhì)條件使樁基基礎(chǔ)順利成孔，項目部采用隔離施工新方法，先用片石、砂漿、黏土等材料填充溶洞、裂隙。為防止巖層上面土層坍塌，將每根樁孔都預(yù)埋一個甚至幾個12米長的鋼護筒，使樁基礎(chǔ)與周圍土層、巖層隔離開來，護筒內(nèi)放入鋼筋籠，再注入混凝土，從而完成橋梁樁基礎(chǔ)施工。護筒直徑根據(jù)樁基直徑受力不同，可分為1.7米、2米、14米不等。
“因為地下裂隙多，經(jīng)常發(fā)生漏漿，在一處注漿，會從幾米外的地方漏出來。最難打的一根樁基干了整整一個月，光護筒就比普通樁基多用2個。有的樁基因為溶洞和裂隙，樁長不得不加長，大大增加了施工的難度和成本?！惫こ添椖控撠?zé)人龐廣明說，為把好每一根樁基質(zhì)量關(guān)，項目部積極落實樁基專項施工方案，不斷優(yōu)化施工工藝，認(rèn)真落實安全和質(zhì)量技術(shù)交底，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)。樁基成孔時，會有專人測量位置與垂直度；成孔后，會對樁基的每項參數(shù)（包括孔深、孔徑、沉渣厚度、泥漿指標(biāo)等）進行測量。
安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶，今年6月是全國第十九個“安全生產(chǎn)月”。6月22日下午，項目部以“消除事故隱患、筑牢安全防線”為主題，開展應(yīng)急演練，包括火災(zāi)事故演練、防汛防洪演練和觸電事故演練。“針對建筑工地安全生產(chǎn)，項目部設(shè)置專門安全員，劃片區(qū)管理，每人負責(zé)一片，責(zé)任到人?！迸R沂市政集團三公司經(jīng)理李峰告訴記者，所有道路均設(shè)置圍擋、警示牌，圍擋上安裝燈條、導(dǎo)向燈、散光警示條，項目部還利用無人機對施工現(xiàn)場覆蓋、清掃進行航拍，如有不到位的地方，發(fā)現(xiàn)一處，查處一處，整改一處。
當(dāng)前我市進入汛期，天氣多變，大雨、暴雨天氣多發(fā)頻發(fā)，項目正處在涑河中游、引祊入涑閘的下游，防汛任務(wù)艱巨。針對此種情況，項目部制定了《臨沂市西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造工程防汛專項方案》，建立防汛防風(fēng)管理網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)，設(shè)立“防汛防風(fēng)”辦公室，在防汛期間堅持24小時專人值班，落實搶險隊伍，備足搶險物資，加強重要設(shè)備物資的保管，確保在汛期工程建設(shè)及人民生命財產(chǎn)的安全，把災(zāi)害損失減少到最低程度。
揚塵治理是大氣污染防治的一項重要工作，也是改善空氣環(huán)境質(zhì)量的重要民生工程。按照市市政工程建設(shè)處要求，項目部嚴(yán)格落實工地管理“八個百分百”標(biāo)準(zhǔn)。“項目部安排近百人的隊伍，專門負責(zé)工地揚塵治理、渣土覆蓋、道路清掃等工作?！卑踩撠?zé)人王建業(yè)介紹，每天同時出動8臺帶霧炮水車、2臺滑移式清掃車、1臺汽車式道路清掃車、6臺小霧炮車，在工地各處24小時不間斷灑水、降塵；在施工現(xiàn)場四周圍擋設(shè)置綠色草皮并安裝噴淋設(shè)備；在施工區(qū)域各出入口設(shè)置車輛清洗設(shè)備，禁止車輛帶泥上路，從源頭上防止揚塵、渣土撒落，還市民一片潔凈藍天。
“這片區(qū)域百分之八十的車都是跑物流的車，以前交通擁堵嚴(yán)重，過一個路口需要等好幾個紅綠燈，現(xiàn)在就盼著大山路立交早日完工，交通能更順暢。”物流園區(qū)奇順物流總經(jīng)理孫旭說。大山路與西中環(huán)路地處西部物流園區(qū)交通要道，是附近工業(yè)園區(qū)車輛通行的唯一道路，人口密度、車流量大，各條道路繞行規(guī)劃難點重重。“為提高附近居民和物流通行效率，項目部和交通部門研究了專項交通組織方案，目前已經(jīng)形成了環(huán)島式導(dǎo)流便道。同時，施工車輛與社會車輛分離，最大限度減少工程對周邊居民及道路交通的干擾?！惫こ贪踩撠?zé)人王建業(yè)告訴記者。
臨沂市政集團有關(guān)負責(zé)人說，西中環(huán)是臨沂市中心城區(qū)“三環(huán)十五射”快速路網(wǎng)中環(huán)線的關(guān)鍵一環(huán)，項目建成后將有效減小西部交通物流城區(qū)貨運交通壓力，進一步提升城市品質(zhì)，極大改善西中環(huán)、大山路的道路結(jié)構(gòu)，進一步完善我市城市路網(wǎng)。
（撰稿/攝影：三公司）
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